Hyundai terá 6 lançamentos no Brasil em 2025; veja quais

“Temos tudo: híbridos, elétricos… Quem vai ditar o ritmo do crescimento do mercado é o consumidor, porque a disponibilidade dos produtos nós temos”, acrescentou Cousseau, indicando que a marca terá produtos eletrificados na lista de lançamentos de 2025. Só não podemos esperar por algum produto híbrido flex em tão curto prazo:

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“A questão do [híbrido] flex é uma característica do mercado brasileiro e todas as montadoras estão olhando para isso. É importante para o Brasil, também, que a gente desenvolva essa tecnologia e nós estamos olhando. É óbvio que fazer o desenvolvimento de um híbrido flex vai demorar um pouquinho mais, mas isso também está nos nossos planos”.

O novo Hyundai Santa Fe de sete lugares já está confirmado e deve ser o primeiro lançamento da marca no Brasil em 2025. Nesta nova geração, o SUV tem design que lembra um Land Rover Defender e mede 4,83 metros de comprimento, 2,81 m de entre-eixos e 725 litros de porta-malas quando a terceira fileira de assentos está rebatida.

O motor poderá ser 2.5 aspirado de 192 cv, 2.5 turbo de 278 cv, somente a gasolina, ou 1.6 turbo de 180 cv em sistema híbrido com um motor elétrico de 65 cv, entregando 235 cv e 37 kgfm combinados.

Novo Kona híbrido

Novo Kona elétrico

Outra novidade deve ser a segunda geração do Kona EV, a configuração elétrica do crossover. Ainda não está claro em qual especificação de motor ele chegaria, pois há quatro opções fora do Brasil. Espera-se que seja uma das duas mais potentes, de 204 ou 218 cv, sempre com 26 kgfm de torque.

Novo Elantra N

A Hyundai também deverá apostar na volta do sedã médio Elantra, e logo em sua configuração mais envenenada: o esportivo Elantra N, com motor 2.0 turbo de 280 cv de potência e 40 kgfm de torque. Autoesporte já havia trazido essa informação em primeira mão em março deste ano.

Só que tem mais: nossa reportagem pode afirmar que a fabricante sul-coreana estuda montar o novo Elantra em Anápolis (GO) em uma versão mais mansa, para voltar a brigar no segmento de Toyota Corolla, Nissan Sentra e BYD King.

Uma das possibilidades para o Brasil em 2025 será a Hyundai lançar, ainda importado, para posterior montagem local na fábrica da Caoa, em Goiás, a nova geração do Tucson em sua configuração híbrida plug-in (PHEV). Ele combina o motor 1.6 TGDi turbo a gasolina Smartstream, o mesmo do novo Creta, a outro elétrico para gerar 265 cv de potência combinada

A Hyundai já descartou a produção local, mas poderia trazer a picape intermediária Santa Cruz para brigar contra a Ford Maverick e a Ram Rampage. Nos Estados Unidos, a caminhonete tem motor 2.5 aspirado de 191 cv ou turbo de 285 cv (os mesmos do Santa Fe), ambos com injeção direta.